So bezeichnet man die federnde Lagerung des Loch- und Decksteins in der sich in der Regel der Unruhwellenzapfen dreht. Zur Verringerung der Lagerreibung ist dieser Zapfen speziell geformt und daher bei Erschütterungen besonders bruchgefährdet. Die federnd gelagerten Steine sollen Stöße abfangen. Die Stoßsicherung wurde 1790 von Breguet erfunden, der sie „Parachute" (Fallschirm) nannte. Die Incabloc S. ist die heute gebräuchlichste Form der Stoßsicherung.






